N'ayant comme rapport avec le
BF109 que son moteur (
Daimler Benz DB 601 ARJ) ce petit frère du chasseur allemand fut conçu pour battre le reccord de vitesse détenu depuis 1934 par les Italiens avec le
MC 72 (709.209 km/h). Ce qui fut fait avec la vitesse de 755 km/h. Pour anecdocte l'allemagne fit une propagande sur ce reccord en mentionnant le
BF 109 et non le
Me 209 histoire de faire croire au monde que son chasseur fétiche était le plus rapide. Le
MC72 restant encore, à ce jour, le plus rapide des hydravions. Le
Me 209 V1 ne fut battu que le 16 août 1969 par un
Grumman F8F Bearcat modifié
(776.4 Km/h).
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